Вело-поход к карьеру Старая Линза

Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга

В это воскресенье состоялся вело-поход к карьеру Старая Линза, который расположен около Екатеринбурга. Я поехал к нему из Полевского и встретился с группой на станции Сысерть. Всего в походе приняли участие 8 человек. Карьер расположен недалеко от посёлка Шабровский и путь до него от поворота с Полевского тракта занимает примерно 20 минут. При спуске и подъёме нужно нести велосипед на себе и двигаться по деревянным лестницам. Этот карьер по выходным дням часто посещают туристы.

Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга

На карьере Старая Линза раньше добывали тальк, его кустарная разработка началась ещё в XIX веке и активная промышленная разработка началась в 1931 году. Этот карьер был одним из самых крупных тальковых карьеров в Советском Союзе. В 1974 году он был законсервирован в связи с изобретением новых технологий добычи и сейчас из него откачивают воду, чтобы он не превратился в озеро. Глубина карьера примерно 100 м и ширина и длина : 250 и 400 м, соответственно. После посещения карьера мы отправились в обратный путь к Полевскому тракту, на котором я отделился от группы и поехал домой.

Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга
Карьер Старая Линза около Екатеринбурга

Вы можете увидеть остальные фотографии здесь.

Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап

Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап
Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап

В эту субботу в Екатеринбурге в День Города были проведены вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап. В них приняли участие 19 мужчин в категории MTB; 4 женщины в категории MTB и 11 мужчин в категории Road. Они проходили в несколько этапов : разминка для ознакомления с дистанцией и выбора распределения сил и передач по ней; квалификация, в которой участники разбивались по парам по времени прохождения трассы; и сами соревнования, в которых из каждой пары победитель проходил дальше и проигравший выбывал из соревнований, для каждой из трёх категорий. При каждом заезде участники проезжали дистанцию 1 / 4 мили – 402 м.

Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап
Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап

Борьба была жёсткой и не обошлось без падений, к счастью упавший участник не получил серьёзных травм. Во время проведения мероприятия были задержки между стартами пар и между стартами категорий, организаторы обещали учесть это и исправить ошибки к следующему этапу. В категории MTB мужчины призовые места заняли следующие спортсмены : Антонов Сергей ( 3-е место ), Петров Евгений ( 2-е место ) и Абрамов Степан ( 1-е место ) с результатами 33,1 , 32,3 и 30,8 с, соответственно. Среди женщин в категории MTB призовые места заняли следующие спортсменки : Соболева Наталья ( 3-е место ), Корешкова Елена ( 2-е место ) и Лакосникова Светлана ( 1-е место ) с результатами 43,9 , 41,8 и 40,8 с, соответственно. В категории Road призовые места заняли следующие спортсмены : Лаев Константин ( 3-е место ), Рассадников Александр ( 2-е место ) и Торопов Арсений ( 1-е место ) с результатами 34,2 , 33,5 и 32,5 с, соответственно. Следующий этап пройдёт 19-го сентября и обещает быть интересным, пока погода позволяет и летний соревновательный сезон ещё не закрыт.

Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап
Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап
Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап
Вело-соревнования VeloDRAG 2015 3-й этап

Другие фотографии вы можете увидеть здесь и остальные видео на моём канаое в YouTube.

Вело-поход к Пескам и Драге

Пески
Пески

В это воскресенье ( 16 августа ) состоялся вело-поход к Пескам и Драге около Екатеринбурга. В нём приняли участие примерно 16 человек. Дорога к Пескам пролегала вдоль озера Шарташ, затем по лесным тропам и дорогам небольших посёлков. Пески это место, в котором близлежащее предприятие хранит отработанную породу после извлечения из неё полезных ископаемых. После небольшого привала мы объехали вокруг склада породы и от команды отделилось несколько человек, которые вернулись в Екатеринбург.

Пески
Пески

Дальше путь пролегал по лесным тропинкам ( на некоторых из них было большое количество грязи ) и шоссейным дорогам, на которых можно было развивать большую скорость. По пути было желание заехать на близлежащую плотину, но мы её пропустили, проехав на большой скорости мимо сворачивающей на неё небольшой дороги. Дорога к Драге шла вдоль полузаболоченной речки и на ней встречалось большое количество подтопленных участков, на которых сырая земля летела с колёс вверх. Сама Драга расположена в полузаболоченной местности и добывает полезные ископаемые, поднимая на борт породу, перерабатывая её и выливая отработанную породу наружу. Около неё мы сделали небольшой привал и несколько фотографий и затем отправились в обратный путь, который после выхода с болота пролегал по скоростному шоссе до города Берёзовский. На подъезде к городу люди начали отделяться от команды и направляться домой : я поехал через Берёзовский и Екатеринбург в Полевской ( можно было свернуть на ЕКАД и объехать Екатеринбург, чтобы не тратить время на светофоры и трафик, в следующий раз именно так и сделаю ) и проехал ещё 40 км до Полевского из Екатеринбурга. В целом поход был интересный и оставил множество приятных впечатлений. Примерно через 2 недели погода обещает наладиться и после соревнований можно будет отправляться в следующее вело-приключение.

Драга
Драга
Драга
Драга
Дорога домой, между Екатеринбургом и Полевским
Дорога домой, между Екатеринбургом и Полевским
Дорога домой, между Екатеринбургом и Полевским
Дорога домой, между Екатеринбургом и Полевским

Вело-соревнования “Большой камень” и путешествие домой

Станция Полевской
Станция Полевской

В воскресенье 9 августа в городе Верхний Уфалей состоялись велосипедные кросс-кантри соревнования Большой Камень. На соревнованиях можно было проехать несколько дистанций : 2 круга по 40 км или 1 круг для мужчин, 2 круга по 30 км или 1 круг по 40 км для женщин или 30 км в Fun минимарафоне. Гонка началась в 11 утра и проходила в сухую и тёплую погоду, только под завершение соревнований прошёл небольшой дождь. В состязании приняли участие примерно 100 человек из разных городов России. Трасса изобиловала насыпными дорогами с крупными камнями, быстрыми спусками длиной в районе 1 км, подъёмами по лесным каменистым тропинкам к Большому камню, заболоченными участками с деревянными мостиками и невероятными апхиллами ( особенно запомнился апхилл в Волчью Гору, который на велосипедах преодолели лишь несколько человек ). На дорогах было ограничено движение автомобилей : благодаря этому машин было немного и те, что ездили, передвигались с небольшой скоростью. В ключевых местах располагались сотрудники ГИБДД и маршалы, которые указывали направление движения. Трасса была размечена очень хорошо и не было ощущения, что едешь не туда, в результате можно было перемещаться с большой скоростью не боясь сбиться с пути. Соревнования завершились церемонией награждения победителей и розыгрышем призов среди всех участников соревнований. После их закрытия люди начали разъезжаться по домам.

Станция Полевской
Станция Полевской

На соревнованиях я проехал 40 км, было желание проехать 80, но учитывая предстоящие ещё 60 – 80 км пути домой, я проехал только 40. Дорога от Верхнего Уфалея до Полевского местами похожа на место действия вестерна : с насыпными песчаными и каменистыми дорогами, карьерами, заброшенными промышленными строениями и домами; местами на парк советской эпохи : с плакатами ещё времён Советского Союза; местами она разбита до труднопроходимого состояния, на таких участках велосипедист только так обгоняет иномарки с мощными моторами; в основном же это дорога через красивый лес с попадающимися по пути небольшими деревнями ( особенно запомнился посёлок Сельки, в котором расположены 5 – 6 домов на берегу полузаболоченного водоёма ). Первые километров 20 пути погода была сухой и ехать было сплошное удовольствие; затем на протяжении следующих примерно 10 км лил интенсивный дождь, который закончился радугой над Иткулем и красивейшими видами заходящего Солнца над сырой дорогой и лесом, отражающими его свет, и атмосферой полной пара, которая рассеивала свет светила. На дороге были неслабые апхилы, после которых следовали длинные скоростные даунхилы. Примерно до Иткуля дорога находится в достаточно хорошем состоянии, после него и до границы Свердловской и Челябинской областей : большое количество выбоин и разбитых участков дороги; примерно с границы Свердловской области начинается великолепное шоссейное покрытие, на котором развивать большую скорость сплошное удовольствие. После заката на землю опустился туман и в низинах нужно было соблюдать осторожность, особенно когда сзади или спереди приближались машины.

Подъезжая к Верхнему Уфалею
Подъезжая к Верхнему Уфалею

После деревни Полдневая начало темнеть так, что значки на дорожных знаках были уже неразличимы и нужно было вкручивать педали, ориентируясь на белую разметку дороги и на влажную дорогу, отражающую свет ещё немного светлого неба. Примерно за 10 – 8 км до Полевского на небе появились огни его засветки и ехать стало веселее. После въезда в город : ещё 6 – 10 км вкручивания педалей по освещённым дорогам со встречающимися по пути машинами и в 11 – 12 часов вечера я наконец-то доехал домой. Затем : есть и спать. До следующего вело-мероприятия!

Гора Волчья
Гора Волчья
Около стадиона Никельщик
Около стадиона Никельщик
Стадион Никельщик, вечер перед соревнованиями
Стадион Никельщик, вечер перед соревнованиями
Стадион Никельщик, утро
Стадион Никельщик, утро
Шлаковая гора
Шлаковая гора
Шлаковая гора
Шлаковая гора
Карта соревнований Большой камень 2015
Карта соревнований Большой камень 2015
Шлаковая гора
Шлаковая гора
Дорога домой ( между Верхним Уфалеем и Полевским )
Дорога домой ( между Верхним Уфалеем и Полевским )
Озеро Иткуль
Озеро Иткуль
Дорога домой ( между Верхним Уфалеем и Полевским )
Дорога домой ( между Верхним Уфалеем и Полевским )
На въезде в Полдневую
На въезде в Полдневую

Остальные фотографии вы можете увидеть здесь.

Вело-поход “Западный берег Исетского озера”

Екатеринбург, вело-поход Западный берег Исетского озера
Екатеринбург, вело-поход Западный берег Исетского озера

В воскресенье 2-го августа состоялся вело-поход “Западный берег Исетского озера“. В нём приняли участие примерно 14 человек. Он начался на аллее по улице Кировградская; первые километров 10 он проходил по городу и пригороду в сторону Ганиной Ямы. И затем пролегал в сторону посёлка Исеть. Проехав эту дистанцию, от группы отделились 2 человека и вернулись в Екатеринбург на электричке : при малом количестве опыта и велоподготовки для таких расстояний и с тяжёлыми велосипедами им трудно давалась такая дистанция. Возможно, к следующему вело-походу они подготовятся лучше и смогут преодолеть все 60 – 80 – 100 км. От посёлка Исеть мы направились в сторону карьера, расположенного неподолёку, виды на нём просто потрясающие. Его глубина равна примерно 90 м.

Вид на карьер, вело-поход Западный берег Исетского озера
Вид на карьер, вело-поход Западный берег Исетского озера

Природа исетских скал

Скалы вокруг Исети имеют, скорее всего, вулканическое происхождение и сформировались в позднем Палеозое ( 350 – 200 млн лет назад ).

Далее началось самое интересное : крутые подъёмы по булыжникам и валунам и не менее крутые спуски по ним же в сторону скал ПетроГрон. На них мы сделали небольшой привал и отправились дальше. Спуск со скал проходил на большой скорости по лесным каменистым тропам и дорогам, покрытым гравием, в сторону ещё более крупных скал. Примерно на середине пути была развилка с быстрым и трудным путём и более лёгкой, спокойной и более длинной дорогой. Я поехал с частью группы более трудным путём : на пути нас ждали три крутых подъёма по камням и 3 крутых спуска по булыжникам с прыжками с них и через них, преодолением небольших болот и лесной речки. Примерно минут за 20 – 30 мы добрались до следующих скал и дождались вторую часть группы, поехавшей более длинным путём. Со скал открывается фантастический вид на окрестности с Екатеринбургом на горизонте.

Вид на карьер со склона, вело-поход Западный берег Исетского озера
Вид на карьер со склона, вело-поход Западный берег Исетского озера

Далее : вновь крутые спуски по валунам с прыжками с них и через них и через лужи, преодолением затопленных участков с велосипедом на себе и крутыми кросс-кантри подъёмами в гору. Мы двигались в сторону Песчаного озера, виды на нём ближе к закату просто потрясающие; пара человек, пользуясь дарами уходящего лета, искупались в нём, вода пока ещё более или менее тёплая и ещё можно купаться. Затем через населённый пункт Северка мы выехали на ЕКАД и ещё 10 – 15 км ехали в сторону Екатеринбурга. В городе по пути люди начали отделяться от группы, направляясь домой. После вело-похода море позитива и море впечатлений и всё за 1 день.

Скалы ПетроГрон, вело-поход Западный берег Исетского озера
Скалы ПетроГрон, вело-поход Западный берег Исетского озера
Скалы около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Скалы около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Скалы около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Скалы около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Вид со скал около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Вид со скал около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Вид со скал около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Вид со скал около Исети, вело-поход Западный берег Исетского озера
Озеро Песчаное, вело-поход Западный берег Исетского озера
Озеро Песчаное, вело-поход Западный берег Исетского озера
Озеро Песчаное, вело-поход Западный берег Исетского озера
Озеро Песчаное, вело-поход Западный берег Исетского озера
Екатеринбург, вечер, вело-поход Западный берег Исетского озера
Екатеринбург, вечер, вело-поход Западный берег Исетского озера

Остальные фотографии вы можете просмотреть здесь . Следует сказать отдельное спасибо Виктору Устинову за то, что провёл нас по всем тропам и ни разу не сбился с пути, без него бы мы пропустили многие достопримечательности этих мест. И спасибо организатору : Вадиму Гребёнкину и всем участникам вело-похода, до встречи на следующем мероприятии!